En las últimas horas ha surgido un importante revuelo alrededor de las bicicletas con asistencia eléctrica y es que desde diversas fuentes se nos ha invitado a pensar que este tipo de vehículos iban a necesitar, en todos los casos, de matrícula y seguro y ante esta proliferación de rumores y noticias al respecto la DGT se ha apresurado a desmentirlo: no, las bicicletas eléctricas no van a precisar, en su mayoría, de matrícula y seguro.
Quizá en un futuro debamos plantearnos si las bicicletas o patinetes tienen que tener seguro o matrícula, pero por ahora no lo necesitan
Ante los continuos atasco y la contaminación de la grandes ciudades están proliferando el número de nuevos medios de transporte como las bicicletas con el pedaleo asistido de forma eléctrica y los patinetes, lo que nos podría llevar a plantear el debate de si estos vehículos deberían poder ser identificados de alguna forma, como con una matrícula y si deberían o no contar con un seguro. Pero en esta ocasión vamos a dar respuesta al rumor que ha surgido sobre las bicicletas eléctricas y su hipotéticamente necesaria matriculación.
Para poner en contexto esta alarma que se ha levantado sobre la matriculación de las bicicletas eléctrica hay que recordar que meses atrás el Parlamento Europeo se planteó la posibilidad de que las bicicletas asistidas eléctricamente tuvieran que estar matriculadas, una medida que quedó finalmente descartada y también hay que tener presente que hace unos días la Dirección General de Tráfico envío una instrucción oficial con una nueva normativa que luego ha tenido que ser aclarada por el propio organismo.
Si una bicicleta está asistida por un motor con una potencia máxima de 250w no tiene que estar matriculada
Y es que a pesar de que en un primer momento se podía haber extraído la