Comienza el GP de Austria de F1 2019, en el Red Bull Ring. Con Lewis Hamilton sancionado por molestar a Kimi ayer, saliendo hoy en P4. Vettel ayer tuvo problemas también en Q3 por falta de presión. No fue fácil para algunos pilotos. Pero hoy la carrera ha comenzado con una salida bastante limpia. El más perjudicado ha sido Max Verstappen, que ha salido fatal y ha pasado de las primeras posiciones a la P8. Luego ha podido ir recuperando un poco del terreno perdido. El que lo ha tenido todo más fácil es Charles Leclerc que no ha conseguido la victoria hoy por no aguantar 3 vueltas más a Max.
Merecida pole de ayer del monegasco y merecida hubiera sido la victoria, pero Max ha conseguido superarle cuando ya faltaba muy poco para finalizar la carrera. Todos recordamos aquella victoria que tenía en bandeja al principio de temporada y que no pudo hacerla realidad por aquel inesperado problema mecánico que le hizo perder mucha potencia a pocas vueltas del final. Hoy sí que ha podido y ha roto la supremacía de los Mercedes, que se han contentado con ir tras él. Interesante carrera en este circuito donde un error o una salida se paga por sus pianos y las escapatorias que tiene.
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Carlos Sainz salía desde la cola por penalizar al cambiar al cuarto motor. Un motor Renault actualizado que tiene una mejora. La SPEC que ya probó Daniel Ricciardo en Francia parecía ser un paso adelante. EN esta ocasión ha sido Hülkenberg y Sainz los que la han montado en Austria. Los Renault no se han mostrado nada competitivos en esta carrera, iban lentos y no sabían el por qué. El coche de los galos no es nada competitivo. Tienen problemas e incluso McLaren los ha superado a pesar de