Un par de semanas atrás Ford mostraba una imagen a modo de teaser de su nuevo Ford GT, y la marca americana acaba de desvelarlo finalmente durante el primer día del Goodwood Festival of Speed. Se llama Ford GT Mk II y es una edición limitada enfocada exclusivamente a los circuitos.
Si bien se especuló con que esta nueva variante del Ford GT podía ser un futuro hiperdeportivo para la futura categoría reina del WEC, finalmente estamos ante una versión de circuito del Ford GT, que prescinde de las limitaciones de la competición para ofrecer las máximas prestaciones en pista.
Creado por Ford Performance y Multimatic (la compañía canadiense que lo fabrica), este Mk II estará limitado a 45 unidades, con un precio unitario de 1,2 millones de dólares (alrededor de un millón de euros), y se ha desarrollado con el objetivo de desplegar todo el potencial del Ford GT, ya que no ha de atenerse a la normativa de ninguna disciplina de competición.
Más potencia, menos peso y mejor aerodinámica
El motor 3.5 litros V6 Ecoboost del Ford GT alcanza ahora los 710 CV de potencia, es decir, alrededor de 200 CV adicionales con respecto a la variante de competición. El cambio sigue siendo el mismo, de doble embrague y siete marchas, pero con una puesta a punto específica para circuito.
El coche pesa 90 kilogramos menos, ya que prescinde de la suspensión de altura variable del modelo de calle a favor de una con altura fija y amortiguadores ajustables DSSV de cinco ajustes. Las llantas forjadas de aluminio y 19 pulgadas calzan neumáticos Michelin de competición, que facilitan una aceleración lateral máxima superior a 2G, y esconden discos de freno Brembo carbocerámicos (como el de