Aprovechando el Goodwood Festival of Speed que se celebra al sur de Inglaterra este fin de semana, Mercedes-AMG ha presentado su nuevo compacto deportivo, el Mercedes-AMG A 45 4Matic, que se sitúa un escalón por encima del hasta ahora tope de gama, el A 35, y ofrecerá dos versiones.
Siguiendo el modelo de otros productos de la familia AMG, el nuevo Mercedes-AMG A 45 contará con una variante normal y una S, más potente. Ambas montan un motor 2.0 litros turbo que se convierte en el cuatro cilindros de producción más potente del mercado.
Se trata de un propulsor de 1.991 centímetros cúbicos y de nuevo desarrollo (M 139), con bloque de aluminio, turbocompresor twinscroll e inyección en dos etapas (directa e indirecta), que se monta a mano en las instalaciones de Affalterbach, con la misma filosofía «Un hombre, un motor» de los motores tradicionales de AMG.
Dos niveles de potencia: 387 y 421 CV
Este bloque desarrolla en el A 45 una potencia de 387 CV a 6.500 rpm y un par máximo de 480 Nm entre 4.750 y 5.000 vueltas. Junto a la tracción total 4Matic y el cambio automático de doble embrague y ocho velocidades, el modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 250 km/h (270 km/h con el Driver’s Package).
La versión más potente o A 45 S llega hasta los 421 CV de potencia a 6.750 rpm, y desarrolla un par motor máximo de 500 Nm entre 5.000 y 5.250 vueltas. También incorpora el cambio DCT 8G y la tracción integral con reparto vectorial de par, pero en este caso el 0 a 100 km/h lo despacha en 3,9