La versión más deportiva del Mercedes Clase A ya está aquí. Tras numerosas filtraciones y rumores, la última bestia de Mercedes-AMG se presenta al detalle. El nuevo Mercedes-AMG A 45 es el nuevo rey de los coches compactos deportivos, un título que consigue con una receta única disponible en dos variantes y lo mejor de la casa en tecnología.
Mercedes-AMG A 45: ¿lo quieres con 387 o 421 CV?
La principal novedad de este Mercedes-AMG A 45 es la llegada de un nuevo motor M139, un nuevo propulsor 2.0 Turbo de 4 cilindros capaz de desarrollar hasta 421 CV de potencia y 500 Nm de par en su versión más deportiva bajo la versión A 45 S. Para la versión más dócil de esta mecánia (A 45 a secas) esta mecánica desarrollará 387 CV y 480 Nm. El límite de giro de este propulsor queda fijado en las 7.200 rpm, con un 0-100 Km/h de 3,9 segundos en la variane A 45 S y 4 segundos para el A 45. La velocidad máxima es de 270 Km/h en el caso del A 45 S, mientras que el A 45 quedará limitado a 250 Km/h a no ser que se instale el AMG Driver Package.
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Para la transmisión Mercedes-AMG también ha recurrido a un esquema completamente nuevo compuesto por un cambio de doble embrague con 8 relaciones, unido a un sistema de tracción total 4MATIC+ inteligente con un diferencial trasero controlado capaz de enviar hasta el 100% del par a una sola de las ruedas traseras. A través de 6 modos de conducción diferentes y posibilidad de modificar los reglajes de chasis y ayudas electrónicas de forma independiente, el nuevo A 45 no solo promete ser un deportivo muy eficaz, sino también muy divertido.
En el apartado de diseño