En Competición: Audi presenta el R8 LMS GT2: con vosotros, el carreras-cliente más potente firmado por Audi Sport

No se esperaban grandes anuncios por parte de la firma de los cuatro aros, sin embargo, Audi tenía reservada una sorpresa en forma de R8 todavía más radical. El Festival de la Velocidad de Goodwood ha visto el nacimiento del Audi R8 LMS GT2, con Chris Reinke, jefe del departamento de carreras-cliente de Audi Sport y Tom Kristensen, como maestros de ceremonia junto al Duque de Richmond. La marca alemana lo ha bautizado como el más potente que ha salido de su departamento de competición para clientes en los 11 años de historia del programa.
Se sitúa de esta forma en lo alto de la pirámide de Audi Sport y su departamento carreras-cliente, por encima en este caso de os Audi R8 ya existentes tanto de las categorías GT3 como GT4, así como el representante dentro del reglamento TCR, el Audi RS 3. Quizás lo más interesante del anuncio viene por parte de la confirmación de que este lanzamiento del Audi R8 LMS GT2, como el Porsche 911 GT2 RS Clubsport formarán parte del lanzamiento de una nueva competición que llegará en 2020 en Europa y América del Norte: “llenará un vacío entre las categorías existentes de GT3 y GT4”.
¿Cómo es el carreras-cliente más potente jamás creado por Audi Sport? Bajo el capó se mantiene el V10 de 5.2 litros capaz de entregar 470 kW (640 CV por los 585 CV del GT3), con una relación peso/potencia de unos 2,1 kg / hp, que se convierte automáticamente en el motor atmosférico con unas cifras tan deslumbrantes en más de cuatro décadas. Utilizando como base el vehículo de producción, es evidente que el kit aerodinámico aportará ese extra de carga necesario para mantener atados tantos caballos de potencia, con unos tiempos por vuelta que estarán según Audi muy cercanos a los del

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