¿Para qué querría un conductor viajar con un maniquí en su coche? La Guardia Civil publicaba estos días cómo había interceptado a una conductora que viajaba con un maniquí a bordo. El truco del maniquí para evitar multas de tráfico y, sobre todo, evitar atascos, ya nos lo conocíamos. En 2012, un madrileño era interceptado por la Guardia Civil con un maniquí en el asiento del acompañante. En 2016, de nuevo, la Guardia Civil paraba a un conductor que viajaba con una muñeca, mucho menos realista, y más pequeña, ataviada con un forro polar, una gorra y unas gafas de sol. La razón: llevar un maniquí a bordo para utilizar el carril bus-VAO evitando las multas de tráfico.
El carril bus-VAO: uso y multas de tráfico
En algunas ciudades españolas existe un carril especial, el denominado carril bus-VAO. El objetivo de estos carriles, que siempre están delimitados por algún tipo de barrera física que lo encajona, y lo separa del resto de carriles, es aliviar la congestión del tráfico. Los carriles bus-VAO no suelen ser permanentes, sino que estos se activan en función del tráfico, a determinadas horas del día y en determinados momentos del año, de manera que además pueden ser reversibles.
Si el tráfico está muy congestionado a la salida de la ciudad, por ejemplo en periodos vacacionales, se abre en sentido salida. Si el tráfico está muy congestionado en los accesos a la ciudad, por ejemplo por la mañana, en la hora en que los conductores van a trabajar, se abre en sentido entrada.
El objetivo del maniquí es utilizar el carril bus-VAO, pensado para vehículos con dos o más pasajeros y para evitar los atascos en los accesos y salidas de grandes ciudades, sin viajar con ningún pasajero, y evitando las multas
Imagen del caso del maniquí que fue cazado