¿Cuál es el mejor todoterreno del mundo? Esa es la pregunta que nos hemos hecho y, para responderla, hemos reunido en el circuito 4×4 de Ocaña Autoraid Aventura a los que consideramos los mejores todoterrenos del momento a la venta en España. El Toyota Land Cruiser Limited se enfrenta al Jeep Wrangler Rubicon y al Mercedes Clase G 350d en un duelo épico con sorpresa final que os presentamos en vídeo y os contamos al detalle en este artículo.
Land Cruiser, Wrangler, Clase G: fortalezas y debilidades
Comenzamos por el Toyota Land Cruiser, el representante de Japón y, por tanto, de Asia, en este caso vamos a probar la versión Limited que es el tope de gama. Acude a la comparativa con una propuesta electrónica de primer nivel gracias a su Crawl Control, un sistema de control automático del avance que administra el giro rueda a rueda sin que el conductor tenga que actuar sobre los pedales.
El Crawl Control es una imitación electrónica del triple bloqueo de diferenciales con avance autónomo
Este sistema es una imitación electrónica del triple bloqueo de diferenciales que llevan sus dos rivales. Desde un punto de vista mecánico, el triple bloqueo es superior por definición, pero el nivel de afinamiento de este sistema es tan perfecto que va a resultar difícil dejarlo atrás.
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Los puntos débiles del Toyota serán sus neumáticos de asfalto M+S y la menor altura al suelo de la comparativa
El Jeep Wrangler será el representante americano y acude también en su versión tope de gama, Rubicon, que es el único de la familia Wrangler con triple bloqueo de diferenciales, el Santo Grial del 4×4 sólo al alcance de dos coches ahora mismo en el mercado nacional: el propio Wrangler Rubicon y el Mercedes Clase G. El Wrangler también equipa los mejores