El Porsche Taycan es uno de los nombres que más han sonado durante los últimos meses. El coche eléctrico de Porsche se ha convertido en una realidad que está dispuesta a cambiar el futuro de la marca alemana con una propuesta única y fiel a sus principios.
Emocionante, repleto de adrenalina y cargado hasta el techo de tecnología, el Porsche Taycan llega dispuesto a sacarle los colores a Tesla con dos versiones (Turbo y Turbo S) que ofrecen potencias de hasta 750 CV.
Entre el Porsche 911 y el Porsche Panamera
Comparándolo con el resto de integrantes del catálogo de Porsche, el Taycan Turbo es un coche grande que roza las dimensiones del Porsche Panamera. Es considerablemente más grande que un 911 y un poco más corto que el Panamera, pero con una zona frontal más afilada y una zaga más corta.
Su frontal es tan bajo que han tenido que desarrollar un nuevo tipo de amortiguadores neumáticos más compactos que además son activos para rebajar la carrocería hasta 22 mm y cuentan con función de levantamiento para superar obstáculos sin dañar la carrocería.
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Las cotas externas del Taycan son de 4.963 mm de largo por 1.966 mm de ancho y 1.381 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.900 mm. Dicho con otras palabras, es 86 mm más corto, 29 mm más estrecho y 42 mm más bajo.