Comienza la comercialización en España del Audi A1 citycarver, la versión «crossover» del Audi A1. El A1 citycarver fue presentado hace unos meses, con una estética más parecida a la de un SUV, aplicada sobre la carrocería de un Audi A1 del segmento B. Pasos de rueda enmarcados en plástico, paragolpes específicos o una calandra rediseñada son algunos argumentos del Audi A1 citycarver para conquistar a un público cada vez más obsesionado con los todocaminos. Ya está a la venta en nuestro país, y en este artículo te contamos sus precios y equipamiento.
El valor diferencial del Audi A1 citycarver
Las diferencias con respecto al Audi A1 convencional se centran en un diseño diferenciado y con más personalidad, que ya hemos cubierto exhaustivamente en el artículo de presentación del A1 citycarver, y en su tren de rodaje. Su suspensión está elevada en 5 cm, llevando la altura libre al suelo del coche hasta los 144 mm. Aunque no dispone de tracción total y no está orientado a circular fuera del asfalto, esta altura libre le permitiría superar pistas sencillas y caminos en los que un coche convencional tendría problemas.
Su calandra es octogonal, y cuenta con una calandra y llantas específicas, de hasta 18 pulgadas de diámetro.
¿Cómo se configura la gama del Audi A1 citycarver?
Los Audi A1 citycarver se venderán inicialmente con dos opciones mecánicas, y una tercera llegará el año que viene. Las versiones 25 TFSI y 30 TFSI equipan motores 1.0 TFSI de tres cilindros, con potencias de 95 CV y 116 CV. Estas versiones serán las más vendidas, y las más equilibradas en cuanto a consumos y prestaciones, estando complementadas por una 35 TFSI tope de gama – que consta de un motor 1.5 TFSI de 150 CV. Todos los motores se pueden asociar a un cambio manual, con