A medida que aumenta la producción de coches eléctricos y por ende la fabricación de baterías de iones de litio, los investigadores científicos buscan la manera de encontrar un sustituto de esta energía química que sale de materiales que son complejos de procesar y extraer, y también presentan problemas de seguridad.
Las baterías en estado sólido se perfilan como la solución, pero estamos a años de verlas. Sin embargo, un interesante proyecto de la Universidad de Córdoba muestra la capacidad potencial del calcio en el funcionamiento de una batería recargable.
La era de las baterías ‘post-litio’
El equipo de la Universidad de Córdoba trabaja desde hace años en este proyecto, que lidera la investigadora Marta Cabello explorando las capacidades del calcio como componente de las baterías de los vehículos eléctricos.
El equipo de trabajo estudia la intercalación del calcio en óxido de molibdeno, lo que les ha permitido avanzar principalmente en la comprensión de las reacciones entre los componentes de la batería, cuando los ánodos son de calcio y los cátodos son de óxido de molibdeno e intercambian iones y electrones para generar energía eléctrica.
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Cabello, en declaraciones recogidas por la Universidad, explica que la investigación aún necesita tiempo para desarrollarse: «Hemos dado un gran paso al comprobar que el calcio podría funcionar en una batería recargable, pero la recarga aún no es suficientemente eficiente».
En este sentido, para que estas baterías de calcio puedan ser efectivas y, por tanto,