Hace sólo unos días que se desveló el espectacular MINI John Cooper Works GP, un coche pensado para el disfrute máximo al volante en carretera pero también en circuito, llevando el go-kart feeling hasta el extremo con el motor más potente que ha equipado un MINI en toda su historia.
Este coche compacto y radical tiene nada menos que 306 CV destinados a un conjunto aligerado, afinado y con una mejor aerodinámica y, además, será una edición limitada a sólo 3.000 unidades para todo el mundo, así que no, su precio no está al alcance de todos los bolsillos.
MINI John Cooper Works GP: más potencia, menos peso y mejor chasis y aerodinámica
Las siglas de John Newton Cooper se mantienen vivas gracias al legado que consiguió desde 1964. Después de nadar a contracorriente Cooper demostró que con un coche mucho más pequeño podría vencer a sus competidores teóricamente mucho más competitivos sobre el papel, pero también más grandes y pesados. Del «John, esto nunca va a funcionar», Cooper consiguió que el MINI se alzase con la victoria en el Rally de Montecarlo de 1964 e iniciase una trayectoria de éxitos.
Desde entonces la marca ahora en manos de BMW ha mantenido su homenaje periódico al ingeniero y para este 2020 nos llega la versión más extrema fabricada jamás. Basta con un vistazo rápido para darse cuenta que estamos ante un coche que ha sido planteado con el único propósito de ser rápido y emocionante.
La carrocería guarda las líneas maestras de los MINI actuales, pero se añade un paquete aerodinámico exagerado con un paragolpes frontal Blackband musculado, pasos de rueda de fibra de carbono sobre paneles ensanchados, llantas de 18 pulgadas y un enorme alerón trasero