No es ningún secreto que a los SUV les están saliendo cada vez más detractores. Por ello, de forma paralela ha surgido en Europa una corriente que pretende poner fin al auge de estos coches a través de una mayor carga impositiva. Francia será el primer país en encarecer el precio de los SUV a través de mayores impuestos, una medida con la que pretende desincentivar su compra y favorecer la venta de coches más eficientes como eléctricos o híbridos enchufables.
Francia pretende encarecer los coches más ineficientes, siendo los SUV los grandes perjudicados por su mayor peso y peor aerodinámica
Diferentes países en Europa con Francia a la cabeza llevan algún tiempo buscando fórmulas para reducir las emisiones de sus parques móviles. Sin embargo, lejos de conseguir estos objetivos, la problemática se ha tornado en una dificultad aún mayor con el auge que han experimentado los SUV y los motores gasolina en detrimento de otras carrocerías y los motores diésel. España no escapa de esta tendencia, y como mejor ejemplo de cuál ha sido el cambio de escenario, nos encontramos una recaudación por impuesto de matriculación que no ha parado de crecer gracias a una tipología de coche que consume más y que además se comercializa junto a motores gasolina que arrojan mayores emisiones de CO2 que el diésel equivalente.
La huída del diésel dispara un 31% la recaudación por impuesto de matriculación
El miedo al diésel está poniendo patas arriba el sector del automóvil en …
Para poner cerco al crecimiento de los SUV en todos los segmentos, Francia ha decidido aprobar sus presupuestos para el año 2020 con la introducción de un nuevo gravamen para los vehículos más contaminantes. A efectos prácticos esta medida afectará a cualquier tipo de carrocería, pero si analizamos el volumen total de ventas, queda muy claro que