A mediados de año Audi nos presentó la versión más prestacional de su Q7, el Audi SQ7. Se trata de un gran SUV con un enorme motor V8 TDI de 4.0 litros que, sin embargo, cuenta con etiqueta Eco. Se trata de una actualización, pues el SQ7 ya estuvo disponible tiempo atrás.
Es la versión más potente y dinámica de la gama Q7. De su propulsión, como hemos dicho, se encarga un motor diésel microhíbrido de nada menos que 4 litros en configuración V8. Lleva doble sobrealimentación gracias a dos turbocompresores y a un compresor eléctrico. De este modo, es capaz de desarrollar una potencia de 435 CV y, agárrate, un par de 900 Nm de par entre 1.250 y 3.250 rpm.
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Prestaciones y técnica del SQ7
Entre sus prestaciones destaca una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos, mejorando a muchos supercoches de no hace tantos años. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, que ya están bien para un vehículo de este tamaño y peso. Mientras tanto, el consumo combinado en ciclo WLTP es de 9,1 l/100 km, con unas emisiones de 239 g/km.
Siguiendo con su técnica, no falta un cambio automático Tiptronic de 8 velocidades, entregando la tarea de transmitir toda la energía al asfalto al sistema de tracción total quattro. Es de serie la suspensión neumática, que lleva un tarado más dinámico, y también la dirección progresiva. De forma opcional se puede solicitar la dirección a las cuatro ruedas -que es muy recomendable-, y un paquete de suspensión advanced que reduce los balanceos. Para una mayor efectividad, se puede solicitar también un diferencial deportivo para el tren trasero.
Diferencias estéticas
Entre los cambios estéticos del exterior podemos citar la parrilla específica, las carcasas de los retrovisores en acabado aluminio o las cuatro salidas de escape cromadas.