El Honda Civic es uno de esos productos que, pese a ser un gran coche, no termina de cuajar en España. En anteriores generaciones sí se vendió relativamente bien, pero en los últimos diez años se han atascado un poco sus comercializaciones. Ahora, el compacto nipón presenta una serie de actualizaciones, cambios estéticos y mejoras en su equipamiento que, ojalá, le ayuden a incrementar sus ventas.
No es un relevo generacional, ni mucho menos; sino un restyling. Con esta actualización han intentado dotar al Honda Civic 2020 de una mayor calidad interior, de una mayor practicidad y facilidad de uso de su sistema de infoentretenimiento. Además, es destacable que también añade nuevas versiones con un enfoque más deportivo y de estética heredada del mismísimo Civic Type R. Las primeras entregas tendrán lugar en febrero.
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Ligeros cambios exteriores e interiores
Los cambios exteriores no son muy notables, sino más bien sutiles. En el frontal se ha rediseñado la parrilla delantera inferior y las simuladas entradas de aire. Dice Honda que gracias a estos cambios ahora es más aerodinámico. Otra mejora importante son los faros de LED y el rediseño de las luces diurnas, que lógicamente son LED. Además, se añaden nuevos diseños de llantas y se agrega un nuevo color “Azul Obsidiano”.
Mientras tanto, en el habitáculo se han montado nuevos paneles interiores que, según Honda, “refuerzan el ambiente de calidad y sofisticación”. El sistema de infoentretenimiento ha sido revisado y mejora su usabilidad gracias a la incorporación de algunos botones físicos y diales para los controles de este sistema y también para el climatizador. Y es que, como venimos diciendo en casi todas nuestras pruebas, es mejor tener mandos físicos que dejar todo a una pantalla táctil.
La oferta mecánica se limita al VTEC Turbo de 1.0 litros y tres cilindros, que da 126 CV