El mercado automovilístico español cerró 2019 en números negativos tras seis años de bonanza y, como era de esperar, la tendencia a la baja se mantiene en este primer mes de 2020. Un total de 86.443 coches se han vendido en enero, lo que supone un retroceso del 7,6 %.
Sabíamos que 2020 sería un año convulso para el automóvil, de la mano de la nueva media de emisiones de 95 g/km de CO₂ exigida por Europa. Por ello, desde el sector ya habían advertido que este año seguiría marcado por la incertidumbre: la patronal de concesionarios españoles, Faconauto, estima que en 2020 las ventas de coches experimentarán un nuevo descenso que estará en torno a un 3%.
Previsiones que ya comienzan a cumplirse con este inicio en negativo de 2020 que supera el 7,5 %: en enero de 2019 las matriculaciones de automóviles se situaron 93.538 unidades por las 86.443 vendidas este año. Y todo ello teniendo en cuenta que en enero del año pasado las ventas también bajaron en comparación a 2018 un 8 %.
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Desde la llegada del WLTP en septiembre de 2018, el mercado automovilístico no ha dejado de caer, exceptuando un mínimo repunte en abril de 2019. Y aunque la tendencia fue al alza de septiembre a diciembre del año pasado, ello fue consecuencia de los pésimos números del ejercicio anterior, producto del nuevo estándar de homologación. Así,