Los muertos por la epidemia del coronavirus, con epicentro en China, ya superan los 900, mientras que el número de personas contagiadas ha pasado la frontera de 40.000. Pero el virus también se está haciendo notar en la actividad económica, sobre todo en la esfera automotriz.
Desde Tesla a Renault pasando por Fiat Chrysler y Volkswagen, la mayoría de fabricantes con presencia en China han tenido que detener la producción y cerrar fábricas durante días, de acuerdo a las órdenes del Gobierno del país.
Tesla ya tiene retrasos con el Model 3
La nueva Gigafactoría de Tesla, en Shanghái, se ha estrenado con mal pie: ha estado cerrada desde el 29 de enero, casi un mes después de que se identificara al coronavirus como una amenaza para la salud.
Según explica Reuters, la fábrica de coches eléctricos volverá a abrir hoy y con la ayuda del Gobierno de Shanghái. Testa ya había advertido de que se producirían retrasos de más de una semana en la producción del Model 3 como resultado de la epidemia, que ha provocado el cierre de muchas fábricas en el país.
WHO is offering two online trainings to support the response to the #2019nCoV outbreak.They are available on the open learning platform, https://t.co/RjHSBkVjlHWHO Situation Report 9 February 2020 https://t.co/Fk47ErfAmu pic.twitter.com/2xvR3FgcvA— World Health Organization (WHO) (@WHO) February 9, 2020
La firma californiana comenzó a entregar sus primeros Model 3 ‘made in China’ hace un mes, de momento solo a empleados
Volkswagen acusa la falta de proveedores
El Grupo Volkswagen ha pospuesto la reanudación de la producción en sus empresas conjuntas en China. SAIC Volkswagen Automotive pospuso la producción en sus fábricas siete días hasta el 17 de febrero, así como su planta en Tianjin, que no