El Toyota Proace City ya ha recibido la luz verde al inicio de la pre-venta. Como sabéis, se trata del nuevo vehículo comercial ligero de Toyota, que es prácticamente un calco de los Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Opel Combo. Y es que Toyota tiene un importante acuerdo para ciertas gamas con PSA, lo que les permite abaratar costes y fabricar todos los modelos en conjunto.
De hecho, este nuevo Toyota Proace City es un coche que le viene muy bien a España. Y no solo me refiero en el sentido de tener una opción más en este segmento de las pequeñas furgonetas, sino porque es un vehículo producido en España. Sí, el primer Toyota made in Spain. Se fabrica en la factoría de PSA en Vigo.
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Este nuevo modelo de la compañía japonesa se pone a la venta con una amplia gama de versiones. Hay dos longitudes de carrocería, habitáculos de dos, cinco y siete plazas, tres motores diésel y dos de gasolina, tres tipos de cajas de cambios y cuatro niveles de equipamiento. En total, suman 21 posibilidades de combinaciones diferentes.
Además, hay tres variantes en función del uso y el tipo de cliente, diferenciándose del uso profesional del personal. El Proace City Verso Family está pensada para el uso particular, siendo más versátil y contando con un mayor equipamiento. Para los profesionales tenemos el Proace City Van, que tiene una orientación para el transporte de personas y mercancías, y el Proace City Combi, que permite distribuir de formas diferentes los asientos y ofrece espacio para el transporte de mercancías.
Toyota Proace City Verso Family
La variante pensada para las familias se ofrece con carrocería corta (4,40 metros) y larga (4,75 metros), pudiéndose escoger con cinco y siete plazas. En este caso, tenemos puertas traseras a los dos lados y un portón posterior.