El Honda Jazz, el pequeño urbano de la casa nipona, estrenó generación el pasado mes de octubre y, con ella, un novedoso sistema híbrido con un total de tres motores del que no se revelaron las especificaciones. Ahora, la firma ha desvelado las prestaciones y ha anunciado que llegará a España en verano, así como su precio de partida: desde 22.900 euros. Su versión crossover, denominada Crosstar, arrancará en 27.900 euros.
El nuevo Honda Jazz, que dice adiós a los motores de gasolina convencionales, costará 6.260 euros más caro que el modelo saliente que a día de hoy sigue disponible en la web española del fabricante por un precio desde 16.640 euros.
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Su gran atractivo será la tecnología híbrida e:HEV, de nuevo desarrollo para el Jazz, basada en dos compactos motores eléctricos (generador e impulsor) conectados a un motor de gasolina DOHC i-VTEC de 1.5 litros, una batería de iones de litio y una innovadora transmisión fija con una unidad de control inteligente.
Se trata de una mecánica muy similar a la Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) del Honda CR-V Hybrid, que tuvimos la ocasión de probar, y, al igual que en el todocamino, la marca asegura que la ausencia de una transmisión convencional en favor de una única relación de engranaje fijo crea una conexión directa entre los componentes móviles, lo que resulta en una transferencia del par más suave.
Además, de acuerdo con las cifras publicadas por Honda, el