El Hyundai i10 acaba de presentar su nueva generación, la tercera, aterrizando en estos momentos en los concesionarios oficiales de la compañía. Se trata del coche más pequeño de la marca asiática, perteneciendo al complicado segmento A. Hyundai ha tratado de crear el mejor coche de la categoría y, en los siguientes párrafos, intentaremos descubrir si lo han logrado o no…
Lo primero a destacar es que el segmento A pasa por un difícil momento debido a las exigentes normativas europeas de anticontaminación, que penalizan más a este tipo de vehículos. Es por ello que muchas marcas han dejado de invertir en esta categoría. Sin embargo, Hyundai ha seguido trabajando para seguir ofreciendo un modelo utilitario más que interesante, el Hyundai i10.
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El Hyundai i10 tiene un diseño que convence a golpe de vista
No cabe la menor duda de que el Hyundai i10 es un coche con personalidad en su diseño. Ya lo era en la generación predecesora, y esa identidad evoluciona en esta nueva iteración. Los acabados más altos son bastante llamativos y, además, personalizables. Prueba de ello es que hay hasta 21 combinaciones del exterior por colores y la posibilidad de ofrecer techo en distinto color.
En color rojo, el Hyundai i10 de tercera generación. En tono azul, una unidad de la generación anterior.
Las carrocerías se ofrecen en diez colores diferentes, siendo tres nuevos. También hay tres estilos de parrilla, que dependerán del acabado seleccionado.
Antes de resumir rápidamente su diseño exterior, conviene repasar las medidas exteriores del nuevo Hyundai i10:
Longitud
Anchura
Altura
Batalla
Longitud
Anchura
Altura
Batalla
3.670 mm
1.680 mm
1.480 mm
2.425 mm
A nivel visual, el nuevo i10 de Hyundai presenta unas líneas juveniles con rasgos ligeramente agresivos en su frontal. Son características las líneas de sus faros, la parrilla en forma de cascada con dos focos circulares de LED que hacen las veces de luces diurnas y las formas