La segunda generación del Subaru XV llegó al mercado en 2018. Respecto a su predecesor supuso un gran salto adelante, pues incorporaba un gran arsenal tecnológico y mejoraba la seguridad. Además, como sucedía en el Impreza, abandonó las mecánicas diésel para centrarse en las de gasolina. Esta arriesgada apuesta le valió algunas críticas, pues por potencia, tacto y puesta a punto de estas mecánicas, no terminaba de agradar en España.
No obstante, la firma asiática tenía un as bajo la manga: pasarse a la hibridación. Ahora, dos años después de su lanzamiento, presentan el Subaru XV ecoHYBRID. Con él, además de ofrecer una versión más prestacional, se aseguran un trofeo: la codiciada etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico. Si te interesa este modelo, y buscas diferenciarte del común de los mortales sigue leyendo, porque sus virtudes te conquistarán.
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Original hasta el último detalle: típico en Subaru
La estética del Subaru XV ecoHYBRID no difiere mucho respecto a otras versiones de la gama. Sin embargo, si lo miramos detenidamente veremos que hay algunos detalles que sí le diferencian. En primer lugar nos detendremos en el frontal. Ahí, encontramos el anillo de los grupos ópticos en color plateado, una nueva parrilla en acabado metálico y negro o los anti nieblas LED, con la carcasa en acabado metálico.
Si pasamos a la zaga, también hay novedades. En primer lugar, están los rieles para el techo acabados en metal y negro piano. En segundo plano hay un spoiler sobre la luneta en negro piano. Por último, como era de esperar, aparecen los merecidos logos ecoHYBRID que diferencian a esta versión de las demás. El resto de líneas básicas no varían, aunque sí aparece un nuevo tono para vestir la carrocería: Lagon Blue Pearl.renderAd(,36166);
El cockpit del Subaru XV ecoHYBRID recibe ligeros cambios
Como todo buen Subaru, el XV