Comenzaba la década de los 70 cuando Suzuki se adelantaba al futuro con su Carry Van Electric, un pequeño kei car en forma de monovolumen que supuso la primera incursión en la electrificación pura de la marca nipona. Ahora se cumplen 50 años desde aquel primer eléctrico y por ello le rendimos homenaje, repasando otros hitos de la marca en materia eléctrica.
Aunque actualmente la gama eco de Suzuki se limita a opciones mild-hybrid, con su tecnología SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) que encontramos en modelos como el Ignis, los Swift y Swift Sport, el SUV Vitara, que ya hemos tenido ocasión de probar, y el también todocamino S-Cross, que acaba de lanzarse en España, la firma nipona comenzó fuerte a tantear la electrificación.
Estos pioneros y adelantados pasos parecen haberse diluido con el paso de los años en comparación a otras marcas, que ya integran híbridos, híbridos enchufables o eléctricos puros en su oferta, pero lo cierto es que Suzuki fue uno de los primeros fabricantes en experimentar con la electrificación o la tecnología de hidrógeno.
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Eso sí, los modelos que equipaban estas mecánicas no llegaron a comercializarse, siendo el primer electrificado en hacerlo precisamente un microhíbrido, el Suzuki Baleno SHVS llegado en 2016 y cuya evolución encontramos en los actuales Ignis, Swift, Swift Sport, Vitara y S-Cross.
Carry Van Electric (1970), el primer eléctrico de Suzuki
Con una carrocería diseñada por Giorgetto Giugiaro, la cuarta generación del Suzuki Carry