El Lotus Evija es el primer modelo cien por cien nuevo de la firma inglesa en años. Si no hubiera sido porque Geely se hizo en 2017 con su capital ahora estaría al borde de la quiebra. Sea como fuere, el desarrollo de un hiperdeportivo alimentado por electricidad la ha situado en lo más alto del segmento del lujo y de los deportivos. Ahora, su futuro no está garantizado con este modelo, que sólo ha servido de escaparate técnico.
Como bien anunciaron los chicos de Lotus, la llegada al mercado del Evija tendrá lugar este verano. Por ello, han trabajado estos meses para acondicionar un nuevo pabellón en el centro técnico que tienen en Hethel, en la región de Norfolk, Reino Unido. Es el más generoso de todos los que conforma el complejo y para prueba las más de 30 mil luces LED que lo alumbran o el túnel de luz para la validación final de las unidades ensambladas.
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Del Lotus Evija sólo se fabricarán 130 unidades
Phil Popham, CEO de Lotus Cars ha declarado que…
“Esta es ahora la instalación de producción de automóviles más nueva del mundo, y ver pasar al Evija de la mesa de dibujo a la realidad ha sido profundamente satisfactorio. Es un testimonio del compromiso de todos los involucrados, y es el hogar de producción elegante y de alta tecnología perfecto para el Evija en nuestra icónica sede de Hethel”
“Con nuestra nueva fábrica lista, estamos a la cabeza del paquete en el segmento emergente de hipercoches EV y 100% listos para una sana competencia”renderAd(,36166);
De este centro, saldrán el puñado de unidades que van a fabricar a lo largo de un par de años. En concreto sólo saldrán 130 de las que ya han vendido el primer año de producción en una cadencia mensual que no ha sido anunciada.