Volkswagen sigue dando pasos en materia de electrificación de vehículos. Ya no hablamos solo de vehículos de gran volumen y tamaño medio, sino que la hibridación llega a los modelos de altas prestaciones. Hace unos minutos han desvelado el primer híbrido enchufable de alto rendimiento dentro de la gama R, el Volkswagen Touareg R. Su lanzamiento comercial se producirá en la segunda mitad de 2020.
Aunque su presentación oficial al público tendrá lugar la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra, la firma alemana ha mostrado las primeras imágenes y todos los detalles técnicos de este nuevo Volkswagen Touareg R. Se trata de un SUV de tamaño grande con nada menos que 462 CV y 700 Nm de par, la versión más prestacional del Touareg. Y sí, por si te lo preguntas, disfrutará de la etiqueta CERO de la DGT.
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El primer Volkswagen R híbrido y con etiqueta Cero
Empezando por el apartado mecánico, que es la principal característica de esta versión, nos encontramos con un sistema híbrido enchufable. El motor de gasolina es un V6 de 3 litros con 340 CV. El motor eléctrico desarrolla 100 kW, que se traducen en 136 CV. En conjunto, como decíamos, da unas prestaciones máximas de 462 CV y 700 Nm; energía más que suficiente para mover a este gran SUV con mucha soltura. La velocidad máxima es de 250 km/h.
La batería es de iones de litio con una capacidad de 14,1 kWh. Dicha batería se integra en la parte baja del maletero.
Como ya imaginarás, este Volkswagen Touareg R cuenta con un sistema de tracción 4Motion. La marca apunta a que es capaz de enviar un máximo del 70 % de la energía al tren delantero y hasta un 80 % al eje posterior, utilizando un diferencial central Torsen que repartirá el par entre