Renault ha presentado con motivo del Salón de Ginebra -que ya sabemos que ha sido cancelado- un nuevo concept que se aleja de todo lo que hemos visto hasta ahora: el Renault Morphoz. Se trata de un coche eléctrico modular que se estira 40 centímetros para poder instalar una batería extra y pasar de 400 km de autonomía a 700 km.
El Morphoz representa la visión de Renault de la movilidad eléctrica personal y compartida más allá del año 2025, dice la marca del rombo, y aprovecha la futura plataforma modular eléctrica CMF-EV de la Alianza para ofrecer varias configuraciones de potencia, de capacidad y de autonomía.
Un coche eléctrico que se carga por inducción
El Renault Morphoz se define como un crossover modular 100 % eléctrico enchufable por inducción, que además equipa funciones de conducción autónoma de nivel 3. Su modularidad permite que se convierta, literalmente, en dos coches según las necesidades: la versión corta ‘City’ y la versión larga ‘Travel’.
Los retrovisores laterales han sido sustituidos por cámaras digitales HD; las imágenes captadas se mezclan con los datos de los distintos captadores exteriores son proyectadas en pantallas interiores y son alimentadas por la inteligencia artificial.
City mode: 400 km de autonomía
En su versión corta, el chasis del Morphoz se estira a través del eje hasta los 4,40 metros de longitud. Su distancia entre ejes es de 2,73 metros y le permite alojar los 40 kWh de baterías que lleva a bordo por defecto, lo que le otorga una autonomía de 400 km.
En esta configuración, el concept luce una firma luminosa específica subrayada por segmentos de LED adicionales. Su estilo es también más marcado, con un capó corto, unos paragolpes esculpidos y sin voladizos.