Dacia Spring Electric Concept 12

La movilidad eléctrica quiere dejar de ser algo caro y exclusivo de personas que tengan una alta capacidad económica. Por eso marcas como Dacia están dispuestas a competir en este exigente mercado con un coche eléctrico. Y, siendo un Dacia, podemos estar seguros que se tratará de un coche asequible y que podrá competir en precio y prestaciones con otros similares de mayor precio.

El Dacia Spring Electric Concept es un coche conceptual que ofrecerá espacio, autonomía y prestaciones para quien quiera disfrutar de la movilidad eléctrica sin necesidad de gastar mucho dinero. El precio de este modelo, una vez pase a producción, no alcanzará los 20.000 euros, una buena noticia que permitirá que mucha gente pueda acceder sin problemas al coche de fabricación rumana.

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Coche eléctrico asequible

El coche eléctrico que pondrá Dacia en el mercado, si nos fijamos en este modelo conceptual, tendrá una autonomía de 200 kilómetros según el ciclo WLTP. Para crear este concept-car para el mercado europeo se ha fijado en el Renault City K-ZE, que se fabrica para el mercado chino. La unión entre la experiencia de Renault en el mercado de vehículos eléctricos, con todos los avances que ha podido conseguir hasta el momento y la capacidad de Dacia para introducir vehículos a bajo precio puede funcionar y acercar este tipo de coches al gran público.

El Dacia Spring Electric Concept tiene una medida de 3,73 metros, lo que lo sitúa entre el Renault Twingo y el Renault Zoe. Un pequeño urbano con capacidad eléctrica que le permitirá moverse con soltura por ciudad. Este es el principal escenario para los coches eléctricos de poco tamaño y movilidad limitada, así que se podrá abrir un interesante mercado para los usuarios de vehículos eléctricos.

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El aspecto del Dacia Spring Electric Concept es todavía provisional y no sabemos si será la que lucirá el modelo de producción. Lo que vemos es que el coche tiene varios elementos decorativos de color naranja sobre la carrocería de color gris. En cuanto a la mecánica, el prototipo cuenta con una batería de 23,1 kWh, que acerca la autonomía hasta los 200 kilómetros. No conocemos las características del motor, así que tendremos que esperar un poco para conocer estos datos. El coche de Dacia estará listo en 2022, así que no tendremos que esperar mucho

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