El nuevo Porsche 911 Turbo S ya está aquí. Tras mostrarnos su frontal y zaga en tímidos teasers, el por el momento más radical de la nueva generación del deportivo, el 911 992, desvela al completo sus ingredientes con motivo del Salón de Ginebra 2020.
Disponible en variantes Coupé y Cabriolet, hace gala de un corazón biturbo de 650 CV y 800 Nm de par, que transmite su fuerza a las cuatro ruedas, y dispone de chucherías al servicio de la dinámica y la deportividad. Todo ello acompañado de una estética siempre fiel al buque insignia de la marca de Stuttgart.
En esta nueva entrega, el Porsche 911 Turbo S es más ancho, cuenta más con aerodinámica activa, compartiendo algunos elementos con el 911 Carrera 4S como la suspensión adaptativa PASM, y aumenta su entrega respecto a su predecesor, pasando de los 580 CV a los 650 CV y superando los 607 CV del 911 Turbo S Exclusive Series, hasta la fecha el 911 Turbo más potente de la historia.
En Motorpasión
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El Porsche 911 Turbo S ya admite pedidos y en el caso del mercado español parte de los 249.963 euros en el caso del Turbo S Coupé y de los 265.439 euros en el del Turbo S Cabriolet.
70 CV y 50 Nm más que su predecesor
Como ya se intuía, el Porsche 911 Turbo S 2020 equipa el conocido motor bóxer de seis cilindros