El cierre total de la distribución y comercialización de vehículos desde el pasado 16 de marzo, por la expansión de la pandemia del coronavirus y las restricciones del estado de alarma, ha supuesto, como era de esperar, un grave mazazo a las matriculaciones, colocando las cifras de marzo por debajo del nivel de los peores meses de la crisis económica.
Todos los segmentos recortan sus ventas pero las ventas de turismos y vehículos comerciales ligeros pierden casi dos tercios de sus ventas habituales. En el caso de los turismos, se ha pasado de comercializar una media de 4.500 unidades diarias a registrar jornadas con 200 entregas.
Las matriculaciones de turismos en marzo se quedaron en 37.644 unidades, un 69,3% menos que en el mismo mes del año anterior, con un día laborable más en 2020. El canal más afectado es el de alquiladores, al frenarse totalmente las actividades relacionadas con el turismo justo antes de la campaña de Semana Santa. Solo se han comercializado algo más de 500 unidades en los días del estado de alarma para este canal. Las ventas registradas en el canal de particulares y empresas en los últimos 15 días del mes, durante el obligado confinamiento, responden, casi con toda seguridad, a operaciones realizadas en los meses anteriores y que no se habían podido matricular.
SEAT sigue liderando el mercado
SEAT mantiene el liderato en el tercer mes de 2020. La firma española cerró el enero con 4.917 matriculaciones. Toyota asciende a la segunda posición y matricula 3.152 vehículos, y Volkswagen mantiene posición para situarse en la tercera plaza con 2.790 unidades. En el acumulado del año, la gran dominadora sigue siendo SEAT con 21.660 unidades matriculadas.
En cuanto a modelos se refiere, el SEAT León recupera la primera posición para ser el modelo más vendido en febrero con 1.735 unidades. El Nissan