A pesar de la delicada situación que vive Alfa Romeo, no podemos negar que sentimos debilidad por ella. La casa italiana, además de ser una de las más antiguas en el sector, es una experta en crear modelos que deslumbran por su belleza. Para prueba el Giulia, una de las berlinas más bonitas de cuantas pueblan el segmento. Pero además, con los GTA y GTAm han demostrado que nada tienen que envidiar a las premium alemanes.
La presentación oficial del Alfa Romeo Giulia GTA tuvo lugar hace un par de meses. Iba a debutar en el malogrado Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, pero finalmente fue en un evento privado. Además, no es un modelo más, pues ha servido para conmemorar el 110 aniversario de la fundación de la marca. Ahora, el Grupo FCA inicia su venta publicando sus precios oficiales y nuevas opciones para customizar su carrocería.
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La carrocería del Alfa Romeo Giulia GTA ha sido customizada por el Centro Stile
Para crear estas versiones, Alfa Romeo ha trabajado junto al Centro Stile. El objetivo ha sido rememorar el palmarés de victorias del GTA analizado y reinterpretado esas carrocerías. Así, podemos ver en el frontal la característica máscara blanca y las franjas longitudinales que evocan las carreras. Pero además, el capó incluye elementos iconográficos del logo Alfa Romeo como la cruz, el Biscione o la bandera italiana.
Una de las versiones más características es la de color ocre y blanco. Ésta, recuerda al 1750 GTAm y al 2000 GTAm con los que Toine Hezemans ganó el Campeonato de Europa de Turismos en los años 1970 y 1971. En ella, destaca el Biscione sobre el capó y las franjas de los laterales, elementos que eran específicos del GTA 1300 Junior. Por el contrario, las franjas longitudinales eran elementos estéticos que añadía cada piloto.renderAd(,36166);
La segunda